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article航空煤油从炼油厂到飞机加油的各个环节中,污染物的浓度是不同的。为了能经济有效地使用过滤分离器,航煤过滤器分离器分为A、B、C三级,以适应不通场合的需要;
航煤过滤器是一个内部装有一级滤芯(过滤聚结滤芯)、二级滤芯(分离滤芯)的金属壳体,同时设手动、自动排气气阀(根据用户要求),不锈钢放水阀、压差表、直读式压差计(根据用户要求)、在线取样探头阀、取样接头、 阀(根据用户要求)、水面监视器(根据用户要求)、伴热装置(根据寒带地区用户要求)等附件。
喷气燃料进入过滤分离器后,首先汇集于铝制托盘,再分散进入聚结滤芯由里向外,第一步由过滤层滤除固体杂质,第二步通过破乳层,将乳化状态的油水分离,第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴,沉降于集水槽内;然后未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用进一步分离 沉降于沉淀槽,由排水阀排出。干净的燃料通过分离滤芯汇集于二级托盘,由过滤分离器的出口排出
1. 起始差压:<0.05MPa
2. 脱水能力:水含量≤0.5% 、3%、10%
3. 纳污容量:1.3g/(L/min额定流量) 、2.64g/L/min、4g/L/min
4. 过滤后燃料清洁度:
(1) 游离水含量:<15PPm
(2) 固体杂质含量:<0.26mg/L
(3) 纤维含量:<10根/L
5. 允许工作差压:0.1Mpa
6. 滤芯结构强度:>0.7Mpa
适用介质:
各种碳氯烃类化合物:
航空燃料、汽油、煤油、柴油
液化石油气、石油焦、石脑油、
苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、
聚丙苯、环己烷、异丙醇、环已醇、环已酮等。
用途:
1、最终产品(汽油、煤油、柴油及喷气燃料等)的过滤及脱水
2、碱处理过程后碱液的清除
3、在催化、裂化工艺过程中介质的过滤及脱水,以防止催化剂中毒
4、液化石油气中水份及胺的分离;
雄厚的产品研发实力、先进的装配工艺以及精湛的生产施工队伍,为龙昌集团赢得了客户的长期信赖和支持,先后与六和集团、广东温氏集团、北京挑战集团等国内多家知名集团公司建立合作关系;各类饲料机械成套设备、生物质机械成套设备也已成功出口到波兰、美国、英国、斯洛伐克、爱沙尼亚、拉脱维亚、澳大利亚、埃及、肯尼亚、哈萨克斯坦、阿富汗等众多国家和地区。
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