聚结分离滤芯是如何将水从航油中分离出来的呢？

一、聚结材料

1.滤芯结构组成：过滤方向从内向外依次过滤

a:预滤滤层：滤纸

b:聚结层：进口玻纤、玻纤棉/吸油棉

c:排液层：初效毡 中间加骨架支撑

2.过滤原理：

聚结滤芯采用孔径呈梯度分布的结构，介质有滤芯内部沿径向向外流动。聚结滤芯采用纤维聚结内件由亲水/憎水（或亲油/憎油）的纤维编织而成，能强化液滴颗粒碰撞和捕集。用纤维内件作为载体，油水两相通过纤维内件时，由于表面张力不同，各自所受的流动阻力也不同，油相和水相会形成速度差；在流动过程中，水相湿润亲水纤维表面被拦截并形成水膜，随着小水滴不断碰撞粘附形成大水滴，在重力作用下从纤维表面脱落，并最终分离出来。

二、分离滤材

1.结构特点：过滤方向从外向内，依次为 a:护网 b:分离材料:特氟龙网 c:支撑骨架

2.过滤原理：液液分离中与聚结滤芯配合使用，核心分离材料（特氟龙网）具有特殊的憎水性、亲油性。在流体压力作用下，油液能迅速通过，而水滴被阻挡在分离滤芯外侧，最终沉降到聚结器的底部，实现油水分离的效果。

三、聚结器工作原理

预处理阶段：

由于的细孔结构的聚结介质，建议在聚结器上游安装一个预过滤器以除去液体流中大部分颗粒物质。安装预滤器可大大延长聚结器的使用寿命，并降低过滤器废水中的颗粒物浓度，以满足客户的要求。

聚结阶段：

碳氢化合物和水的混合物进入聚结元件并从内部流向外部。当混合物移动通过聚结介质时，这是分散相液体的小液滴聚集或聚结的地方。

分离阶段：

在从燃料中分离水时，无水燃料和大水滴流向位于同一垂直容器中的分离滤芯。流向从外到内。分离滤芯是疏水的，防止水进入分离滤芯。只有无水燃料流过分离滤芯。在从水中分离油时，沉降区设计在聚结器的下游。在沉降区，大的聚结 液滴由于重力而分离。

四、应用行业

广泛应用于石油、化工、机械、电力工业生产中各种碳氢烃类化合物、氯乙烯、航空燃料、汽油、煤油、柴油、液化石油气、石脑油、苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、聚丙苯、环乙烷、异丙苯、环乙醇、液压油、润滑油等的脱水，净化，分离。