11CV4110-90/1.6飞机加油车配套航煤过滤分离器预处理过滤器

产品介绍

11CV4110-90/1.6飞机加油车配套航煤过滤分离器是一个内部装有一级滤芯(过滤聚结滤芯)、二级滤芯(分离滤芯)的金属壳体,同时设手动、自动排气气阀(根据用户要求)，不锈钢放水阀、压差表、直读式压差计(根据用户要求)、在线取样探头阀、取样接头、  阀(根据用户要求)、水面监视器(根据用户要求)、伴热装置(根据寒带地区用户要求)等附件。 

 燃料流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到集水槽中。然后油品又流过分离滤芯，由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性，从而进一步分离水分，最终，洁净，无水的油品流出聚结分离器。油品先由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒被滤芯拦截。最后洁净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器，随着被处理油量的增加，沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到0.15Mpa时，说明聚结滤芯已被堵塞，应予更换。最后得到净化的喷气燃料由过滤器出口输入飞机加油系统；

技术参数

1. 起始差压:<0.05MPa 

2. 脱水能力:水含量≤0.5% 、3%、10%

3. 纳污容量:1.3g/(L/min额定流量) 、2.64g/L/min、4g/L/min

4. 过滤后燃料清洁度: 

(1) 游离水含量:<15PPm 

(2) 固体杂质含量:<0.26mg/L 

(3) 纤维含量:<10根/L 

5. 允许工作差压:0.1Mpa 

6. 滤芯结构强度:>0.7Mpa 

性能优势

1、滤芯采用复合结构的滤纸，过滤精度很高

2、滤芯纳污量大，使用寿命长，常规情况下，使用1年

3、流量密度大，减少了过滤分离器的尺寸

4、聚结玻纤纤维滤材，聚结水滴效果特别好

5、过滤器均符合行业标准的设计要求

6、规格型号齐全，满足不同客户现场的需求

7、分离滤芯采用特氟龙不锈钢滤网，流动阻力小，分离效率很高

8、达到一定纳污量，清洗后，若滤芯淋水实验室合格的，可重复使用，节约成本

应用行业

各种碳氯烃类化合物：

航空燃料、汽油、煤油、柴油

液化石油气、石油焦、石脑油、

苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、

聚丙苯、环己烷、异丙醇、环已醇、环已酮等。

用途：

1、最终产品（汽油、煤油、柴油及喷气燃料等）的过滤及脱水

2、碱处理过程后碱液的清除

3、在催化、裂化工艺过程中介质的过滤及脱水，以防止催化剂中毒

4、液化石油气中水份及胺的分离；