11CV4110-150/1.6喷气燃料过滤分离器

产品介绍

11CV4110-150/1.6喷气燃料过滤分离器是一个内部装有一级滤芯(过滤聚结滤芯)、二级滤芯(分离滤芯)的金属壳体,同时设手动、自动排气气阀(根据用户要求)，不锈钢放水阀、压差表、直读式压差计(根据用户要求)、在线取样探头阀、取样接头、  阀(根据用户要求)、水面监视器(根据用户要求)、伴热装置(根据寒带地区用户要求)等附件。

初步汇集：喷气燃料首先进入过滤分离器，并汇集在一个铝制托盘上。

过滤层：燃料随后进入滤芯内部，通过高精度的过滤材料，这一步主要去除固体杂质。

破乳层：燃料继续向外流动并通过破乳层，该层能够帮助将油水混合物中的乳化状态转变为易于分离的状态。

聚结层：接着燃料穿过聚结层，在这一过程中，微小的水滴聚结成较大的水滴。

水滴沉降：较大的水滴在重力作用下沉降到集水槽或沉淀池中。

油水分离：未完全聚结的小水滴随着油流经过一个油水分离筒，进一步分离出水份。

最终输出：完成上述步骤后，清洁无杂质的燃料从过滤器出口流出。

技术参数

1. 起始差压:<0.05MPa 

2. 脱水能力:水含量≤0.5% 、3%、10%

3. 纳污容量:1.3g/(L/min额定流量) 、2.64g/L/min、4g/L/min

4. 过滤后燃料清洁度: 

(1) 游离水含量:<15PPm 

(2) 固体杂质含量:<0.26mg/L 

(3) 纤维含量:<10根/L 

5. 允许工作差压:0.1Mpa 

6. 滤芯结构强度:>0.7Mpa 

性能优势

1、油水分离效率高

2、聚结滤芯采用折叠式，过滤通量大

3、纳污容量大，使用寿命长

4、聚结滤芯过滤精度高

5、分离滤芯结构简单，使用寿命长。

6、改性的聚酯和玻纤材料，聚结效果好

7、进出口结构，避免流体对滤芯的冲击

应用行业

适用介质：

各种碳氯烃类化合物：

航空燃料、汽油、煤油、柴油

液化石油气、石油焦、石脑油、

苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、

聚丙苯、环己烷、异丙醇、环已醇、环已酮等。

用途：

1、最终产品（汽油、煤油、柴油及喷气燃料等）的过滤及脱水

2、碱处理过程后碱液的清除

3、在催化、裂化工艺过程中介质的过滤及脱水，以防止催化剂中毒

4、液化石油气中水份及胺的分离；