YPM航空润滑油过滤器

YPM 航空润滑油过滤器是一种用于航空领域，对航空润滑油进行过滤净化的设备，以下是关于它的详细介绍：

结构设计

外壳：通常采用高强度铝合金材质，具有重量轻、耐腐蚀、抗压能力强的特点，能够适应航空发动机高温、高压、高振动的工作环境，保障过滤器在飞机飞行过程中稳定可靠运行。

滤芯：一般采用玻纤折叠滤芯，这种滤芯具有过滤精度高、纳污容量大、透气性好等优点。通过将玻纤滤纸折叠成特定形状，增加了过滤面积，提高了过滤效率，可有效拦截航空润滑油中的金属颗粒、灰尘、胶质等杂质。

连接部件：采用活节连接方式，便于过滤器的安装、拆卸和维护。这种连接方式能够确保过滤器与航空润滑油管路的连接紧密可靠，防止油液泄漏。

旁通阀与压差发讯器：旁通阀的作用是当滤芯堵塞，进出口压力差达到一定数值时，自动打开，使润滑油绕过滤芯直接通过，保证发动机的润滑系统仍能正常供油，防止因油压过低而损坏发动机。压差发讯器则用于实时监测过滤器进出口的压力差，当压力差超过设定值时，发出信号提醒维护人员及时更换或清洗滤芯。

工作原理

过滤过程：航空润滑油从过滤器的进油口进入，在压力作用下，油液通过滤芯。滤芯的微孔结构能够阻挡各种杂质，只允许清洁的润滑油通过，过滤后的润滑油从出油口流出，重新回到航空发动机的润滑系统中，实现对润滑油的净化处理，保证润滑油的清洁度，减少发动机部件的磨损。

杂质收集与积累：随着过滤过程的持续进行，杂质会逐渐在滤芯表面和内部积累，导致滤芯的过滤阻力增大，进出口压力差逐渐升高。当压力差达到旁通阀的开启压力时，旁通阀打开，未经过滤的润滑油直接通过旁通阀进入下游管路，以维持润滑系统的正常供油。

性能特点

高精度过滤：可提供 3-20 微米的过滤精度选择，能够有效滤除航空润滑油中的微小颗粒杂质，满足航空发动机对润滑油清洁度的严格要求，确保发动机内部精密部件的正常运转。

高流量适应性：流量范围为 60-660L/min，能够适应不同型号航空发动机的润滑油流量需求，在保证过滤效果的同时，不会对润滑油的流量产生过大的阻碍，确保发动机各部件得到充分的润滑。

良好的耐温性与耐压性：可以在 - 25℃至 120℃的温度范围内正常工作，并且能够承受高达 21MPa 的工作压力，能够适应航空发动机在不同飞行条件下的工作环境。

长使用寿命：优质的材料和合理的结构设计，使过滤器具有较长的使用寿命。其滤芯具有较大的纳污容量，减少了更换滤芯的频率，降低了维护成本，同时也提高了飞机的运营效率。

维护与保养

定期检查：按照飞机制造商和航空公司的维护手册要求，定期对 YPM 航空润滑油过滤器进行检查，包括检查过滤器的外观是否有损坏、泄漏迹象，查看压差发讯器的指示状态，以及测量过滤器进出口的压力差等。

滤芯更换：当压差发讯器发出报警信号或根据维护计划规定的时间间隔，需要及时更换滤芯。更换滤芯时，应使用专用工具，按照正确的操作步骤进行，确保新滤芯安装正确、密封良好。

清洁与冲洗：在某些情况下，可以对过滤器的外壳和可拆卸部件进行清洁和冲洗，去除表面的油污和杂质。但需注意使用合适的清洁溶剂和方法，避免对过滤器造成损坏。