不同类型的航煤过滤器滤芯如何选择？

喷气燃料在输送过程中机械杂质和游离水是喷气燃料的有害物质，如不能有效的滤除油液中的杂质和水分，将严重危及飞行安全，所以在输送管路中必须增加过滤分离器，去除杂质和水分，保证飞行安全，延长发送机使用寿命；那么航煤过滤器滤芯是如何选择的呢，参考以下几个方面：

1、根据过滤精度要求选择

高精度过滤场景：

如果对航煤的纯净度要求极高，如用于高性能航空发动机的燃料供应，需要选择高精度的滤芯。玻璃纤维滤芯在这种情况下是一个不错的选择，它可以达到 3 - 5 微米的过滤精度，能够有效拦截微小的固体颗粒，像极其细小的铁锈微粒、金属磨损产生的超细微粒等，确保航煤的清洁度，避免这些微小颗粒对发动机精密部件造成磨损。

对于一些需要去除微生物等微小杂质的特殊情况，也可以考虑使用具有更精细过滤功能的玻璃纤维滤芯或者经过特殊处理的聚结滤芯（在去除水分的同时也能拦截微小杂质）。例如，在一些长期储存航煤的设施中，为防止微生物滋生影响航煤质量，可选用此类高精度滤芯进行过滤。

一般精度过滤场景：

对于航煤在储存和输送过程中的常规过滤，主要目的是去除较大颗粒的杂质，如灰尘、较大的金属屑等，此时可以选择聚酯纤维滤芯或者金属滤网滤芯。聚酯纤维滤芯的过滤精度一般在 5 - 10 微米左右，能够满足一般的过滤需求，而且成本相对较低。金属滤网滤芯（如不锈钢滤网）则可以根据实际需要选择不同孔径的滤网，从几十微米到几微米不等，用于拦截相对较大颗粒的杂质，其优势在于强度高、耐用性好，适用于一些对滤芯强度要求较高的过滤环节。

2、考虑航煤的特性

含水分情况：

如果航煤中含有较多水分，或者在容易出现水分凝结的环境中（如温度变化较大的储存设施）使用航煤，聚结滤芯是必不可少的。聚结滤芯能够有效去除航煤中的水分，通过亲油疏水的材料使微小水滴聚结成大水滴，然后分离出来，确保航煤的质量和性能不受水分影响。例如，在航煤的炼制后储存阶段，聚结滤芯可以防止航煤因水分而乳化，从而保证航煤的燃烧性能和稳定性。

对于含水量极低或者已经经过初步脱水处理的航煤，在后续过滤过程中可以根据其他杂质情况选择玻璃纤维、聚酯纤维或金属滤网滤芯。

腐蚀性成分：

当航煤中含有腐蚀性成分（如微量的硫化物等）时，需要选择具有良好耐腐蚀性的滤芯。玻璃纤维滤芯和不锈钢滤网滤芯是比较好的选择。玻璃纤维的化学稳定性使其能够抵抗航煤中腐蚀性物质的侵蚀，而不锈钢滤网滤芯则凭借其材质本身的耐腐蚀性，在含有腐蚀性成分的航煤过滤环境中可以长期稳定工作。

聚酯纤维滤芯在某些含有特定腐蚀性物质的航煤环境中可能会受到一定程度的损坏，需要谨慎使用。如果使用聚酯纤维滤芯，可能需要更频繁地检查其性能和完整性。

3、结合过滤系统的工作条件

压力条件：

在高压过滤系统中，如航煤的高压输送管道中的过滤器，需要选择能够承受较高压力的滤芯。金属滤网滤芯（如不锈钢滤网）是比较合适的选择，因为它具有较高的强度，可以承受较大的压力差而不会发生变形或损坏。例如，在一些长距离航煤输送管道中，管道内压力较高，不锈钢滤网滤芯能够确保在高压环境下正常过滤，防止因压力过高导致滤芯破裂。

对于低压或常压的过滤环境，如航煤储存罐的呼吸阀过滤器等，聚酯纤维滤芯或玻璃纤维滤芯就可以满足要求。它们在较低压力下能够稳定工作，并且可以提供良好的过滤效果。

温度环境：

如果航煤过滤系统工作在温度变化较大或者高温环境中，玻璃纤维滤芯是较好的选择。它具有耐高温的特性，能够在较高温度下保持其过滤性能和物理结构稳定。例如，在航煤的炼制过程中，经过加热处理后的航煤需要过滤时，玻璃纤维滤芯可以适应较高的温度环境。

聚酯纤维滤芯在高温环境下可能会出现变形等情况，影响过滤效果。但在常温或者温度变化较小的环境中，聚酯纤维滤芯可以正常工作，并且具有成本低、过滤效率高的优势。

4、考虑滤芯的使用寿命和维护成本

使用寿命长的滤芯：

金属滤网滤芯（如不锈钢滤网）通常具有较长的使用寿命，因为它强度高、耐磨损，而且易于清洗和重复使用。在一些需要长期使用且杂质主要是较大颗粒的过滤场景中，选择不锈钢滤网滤芯可以降低长期的维护成本和更换频率。例如，在航煤入口处的粗过滤环节，不锈钢滤网滤芯可以通过定期清洗来恢复其过滤性能，持续使用较长时间。

玻璃纤维滤芯虽然过滤精度高，但在一些情况下可能会因为杂质堵塞而需要更换。不过，通过合理的预过滤措施，可以延长其使用寿命。

维护成本低的滤芯：

聚酯纤维滤芯成本相对较低，在一些对过滤精度要求不是特别高、使用周期较短或者更换方便的过滤环节中，可以选择聚酯纤维滤芯来降低维护成本。例如，在一些临时的航煤过滤设施或者小型航煤储存罐的过滤系统中，聚酯纤维滤芯的经济性优势较为明显。